Réparation de broche

Utilisé depuis près de 20 ans

Avec un service de Conseil mondial sur le fuseau, nous avons été un partenaire indispensable dans l’analyse et la réparation des pannes de meulage, de fraisage et de mandrins rotatifs depuis l’année 2000. Nous garantissons une réparation rapide, flexible et fiable, l’optimisation et la modification des broches de moteur et des broches à entraînement externe de tous types et marques. Cela garantit un temps d’arrêt et des économies optimaux.
Notre succès exceptionnel avec les grands fournisseurs de véhicules automobiles prouve un haut niveau d’expertise dans tous les domaines de la réparation de broche. En outre, nous avons l’ensemble « environnement de fuseau » en vue, parce que souvent les problèmes-et donc le potentiel d’épargne-sont juste là.

Un concept de réussite - notre processus de service

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Schritt1/7

Entrée de broche dans la branche KERN

Si vous avez besoin d’une réparation ou d’une analyse, envoyez-nous votre fuseau. Sur demande nous organisons l’expansion et le transport pour vous.

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Schritt2/7

Analyse détaillée des défaillances

  • Démontage
  • Essai de fuite
  • Test IKZ
  • Essai gratuit de tous les composants électroniques et mécaniques
  • Rapport d’échec innovateur avec la documentation complète de photo pour vous

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Schritt3/7

Offrez la création et la libération du client

Sur la base de notre analyse de défaillance, nous vous préparons et vous envoyons une estimation détaillée et détaillée. Ce n’est qu’après l’acceptation et la libération que nous commençons avec la réparation de broche.

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Schritt4/7

Préparation de broche

Nous préparons votre fuseau:

  • Nettoyage à l’aide d’une nouvelle technologie de nettoyage innovante avec une technologie de filtration 1 µ
  • Chrome/ponçage des sièges de palier
  • Production de nouvelles pièces
  • Traitement de HSK/SK

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Schritt5/7

Réparation/optimisation de broche

Nous implémentons votre fuseau et l’optimisons:

  • Réduction des vibrations des composants rotatifs
  • Réglage des composants électriques et mécaniques
  • Optimisation technique si nécessaire

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Schritt6/7

Champ d’essai et inspection

Nous testons votre broche en utilisant la technologie de test la plus moderne:

  • Équilibrage de précision mobile de la broche
  • Vérifier l’étanchéité à nouveau
  • Essais de composants électriques et mécaniques
  • Protocoles de test individuels (valeurs BCU, valeurs vibratoires, etc.)
  • Expédition professionnelle

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Conseils à long terme

Avec le démarrage réussi de votre broche réparée à KERN, le service commence: nous vous conseillons à long terme, vous fournir un support technique et sont disponibles pour plus de renseignements et des informations détaillées à tout moment.

Nous attendons avec impatience votre demande!

Nous réparons les broches de roulement de rouleau de TOUS les fabricants

Voici une petite sélection

Comment fonctionne une réparation de broche à KERN?

1. Entrée de broche

Une fois que le moteur ou la broche de la courroie a été reçu par nous, un contrôle approfondi s’effectue d’abord, visuellement et de manière exhaustive. Si nous avons déjà réparé le type de fuseau dans le passé, nous pouvons compter sur une expérience étendue et des valeurs de savoir-faire.

2. Analyse détaillée des défaillances

Afin d’analyser la cause de l’échec en détail, l’axe est soigneusement testé avant qu’il ne soit démonté. Ceux-ci incluent un essai de fuite, avec le test de IK, un essai de tous les composants électroniques et mécaniques tels que le système de serrage, force de serrage, encodeur, sondes, essai du stator, concentricité et exécution, aussi bien que l’essai du traversée rotatif etc. Pendant le démontage, chaque étape est soigneusement protocole. Vous recevrez notre rapport détaillé de ventilation avec la documentation complète de photo.

3. Préparation d'une estimation et libération du client

Sur la base de l’analyse détaillée des échecs, une estimation des coûts est préparée et discutée avec vous. Nous expliquons les raisons de l’échec et pourquoi nous voulons faire des optimisations possibles sur votre fuseau. Après que nous ayons reçu votre libération, nous commencerons immédiatement à assembler votre fuseau.

4. Préparation de la broche

Chaque article est nettoyé avec notre nouvelle machine de nettoyage innovante avec une technologie de filtre 1 µ intégrée. Tous les articles endommagés et usés sont envoyés à nos fournisseurs pour le traitement et la révision complète. Le système de serrage est complètement analysé et remplacé complètement selon les résultats de dommages ou ramené à un nouvel État par une révision complète. Le cylindre de dégagement est complètement remanié par le fabricant d’origine. Les sièges de roulement sont chromés et moulus. Selon les résultats des dommages, des pièces individuelles telles que la prise HSK sont complètement refaites. L’enregistrement HSK/SK est traité aussi bien que l’installation prévue si nécessaire. Le stator obtient un nouveau bobinage. Le traversée rotatif est également analysé par l’un de nos experts de l’industrie et réparé si nécessaire.

5. Réparation et optimisation de broche

Lorsque la broche est montée, tous les composants nécessaires tels que les anneaux intermédiaires, la bride HSK, le couvercle du palier, etc. sont ajustés pour obtenir la précharge optimale des roulements. L’oscillation de tous les composants rotatifs est réduite par équilibrage, tel que l’arbre de la broche, avec la classe d’équilibrage G 1,0. Alors tous les composants électriques et mécaniques sont ajustés et réglés, tels que l’encodeur, tous les systèmes de sonde, Steckerinstallation fonctionnant/courent, stator (kty, PTC) etc. La broche est techniquement optimisée et modifiée en fonction de l’application. Le circuit de refroidissement ainsi que tous les composants hydrauliques sont scellés et testés.

6. Run d'essai et inspection finale

Nous testons votre fuseau en utilisant la technologie de test la plus moderne. L’axe est équilibré sur notre ensemble de test avec un dispositif d’équilibrage mobile spécial. En fonction du type et de la vitesse de la broche, nous réalisons un processus d’analyse des vibrations étendu et obtenons des valeurs de vibration nettement inférieures à 0,5 mm/s. Chaque broche est testée au moins une journée de travail complète. la température, les caractéristiques de roulement, ainsi que les valeurs de vibration etc. sont surveillées. Après cela, un nouveau test de fuite est effectué, ainsi qu’un test de tous les composants électriques et mécaniques. Avec l’envoi de votre broche, vous recevrez un protocole de test individuel, dans lequel vous pouvez trouver toutes les données de test et de données, y compris le protocole encodeur, valeurs de stock BCU, les valeurs de vibration et d’autres données.

Réparation holistique, optimisation et conversion de fuseaux roulants

Pour un match parfait

Le but principal de chacun de nos ordres de client est de maximiser la durée de vie de l’axe de moteur ou de la broche actionnée externement dans la machine. À cette fin, nous utilisons diverses mesures de réparation, d’optimisation et de modification pour s’assurer que la broche n’est pas seulement réparée à nouveau, mais qu’elle est également adaptée de manière optimale à vos conditions de fonctionnement spécifiques dans la machine. Parce que souvent une interaction harmonieuse entre la broche et la machine n’est pas donnée et crée ainsi des défaillances de broche récurrentes.

Analyses d'échecs innovantes pour des solutions individuelles

Afin de trouver la meilleure solution pour votre broche moteur ou de la broche à entraînement externe, nous analysons les causes exactes de l’échec en utilisant la technologie la plus moderne dans nos locaux d’usine. En raison de notre position neutre en tant que service indépendant de réparation de broche nous pouvons faire des rapports d’échec objectif pour nos clients. Après le démontage et l’analyse de votre broche en utilisant l’une des méthodes les plus avancées d’analyse des échecs, nous vous informerons dans un rapport détaillé de ventilation sur toutes les causes et les mesures d’amélioration sur la broche et la machine.
Selon les besoins individuels, les pièces endommagées de la broche sont remplacées par de nouvelles, les composants sont soigneusement optimisés (mise à niveau) ou les fonctionnalités sont complètement modifiées (remaniement) pour atteindre le potentiel de puissance maximum de la broche.

Optimisations pour une performance maximale

Ainsi, nous sommes en mesure de faire de la broche non seulement mieux que de nouvelles par le biais d’optimisations, mais en même temps plus efficace et rentable par rapport aux fuseaux neufs ou de remplacement. Un réglage optimal de la machine assure un temps d’arrêt accru et donc une efficacité durable.
Grâce à cette stratégie, vous bénéficierez d’installations de production plus efficaces et d’économies de coûts durables.
Nos réparations de broche et le service individuel de broche vont au-delà des réparations simples: par une optimisation précise nous rendons votre moteur ou axe de courroie aussi efficace et puissant qu’un nouveau.
– Markus Kern, Directeur général et propriétaire
KERN GmbH Spindel Full-Service

Je suis heureux de répondre à votre demande directement!

Grâce à des mesures de conversion et de réingénierie adaptées, nous assurons une disponibilité fiable de la machine et apportons votre productivité à un niveau supérieur, tout en réduisant les coûts d’entretien.

Services pour tous les fabricants, types et marques de broche.

Indépendamment du type de broche, marque, fabricant ou raison de défaillance: nous obtenons le potentiel maximum de rendement pour la gamme complète des broches de moteur ou des fuseaux de courroie de nos clients.

  • Broche de meulage
  • Broche de fraisage
  • Broche d’air comprimé
  • Broche de tour
  • Broche spéciale
  • Broche de dressage
  • Broche d’insertion
  • Broche de pièce de travail
  • Broche de changement d’outil
  • Franz Kessler
  • Weiss
  • GMN
  • Chiron
  • Step-Tec
  • Fischer
  • Gamfior
  • Voumard
  • UVA
  • Omlat
  • Makino
  • Precise
  • etc.

Fraisage

  • DMG, Deckel Maho
  • Chiron
  • SW
  • Heller
  • Grob
  • Weisser
  • Mikron
  • Hurco
  • Stama
  • MAG
  • Haas
  • etc.

Moulins

  • Bahmüller
  • Juncker
  • Studer
  • Buderus
  • Mikrosa
  • Ewag
  • Bridgeport
  • Präwema
  • etc.

Machines de tournage

  • Gildemeister
  • Mazak
  • Emco
  • Okuma
  • Tornos
  • TOS
  • Nakamura
  • Traub
  • etc.
  • Dommages de roulement
  • Fort développement de la température (surchauffe)
  • Traversée rotatif défectueux
  • Dégâts d’eau
  • Fin d’enroulement
  • Erreur de système de mesure
  • Problèmes de tension
  • Manque de force de serrage
  • Crash Maschine
  • Enroulement des dommages
  • Forte vibration/bruit
  • Air d’étanchéité
  • Refroidissement extérieur/intérieur défectueux
  • Système hydraulique défectueux
  • Système d’air défectueux
  • Refroidissement du moteur défectueux
  • Cône endommagé
  • Unité de desserrage endommagée
  • Système de serrage endommagé
  • Usure de l’interface
  • Erreur d’encodeur
  • Fuite d’huile ou de liquide de refroidissement
  • etc.

Plus de détails sur la réparation de broche à KERN Spindel Full-Service

Notre réseau de partenaires exclusifs dans des domaines de compétence hautement spécialisés est la condition préalable à notre haute qualité de travail, ce qui rend chaque fuseau nouveau et souvent encore meilleur qu’auparavant.

Ces experts de l’industrie prennent en charge la production de pièces détachées neuves et individuelles pour l’assemblage dans la broche ou restaurent la fonctionnalité précise des composants.

Nous sommes des pionniers technologiques dans le domaine de la réparation de broche et vous offrons seulement la dernière technologie. Un exemple de ceci est notre nouvelle machine de nettoyage, qui assure des résultats de nettoyage parfaits-durable, exempt d’émission, efficace, rapide et minutieux. Aussi notre moderne Siemens test stand, avec lequel nous sommes idéalement positionnés pour tous les paramètres du moteur et peut donc tester chaque broche individuellement.

Notre gamme de services inclut la technologie d’équilibrage des services supplémentaires (selon DIN ISO 1940), la technologie de meulage, la technologie de mesure et d’essai. Nous disposons d’un parc de machines complet avec la possibilité de broyer complètement les cônes d’outils.

Nous démontons et analysons votre fuseau et vous informent dans le rapport de condition et d’échec au sujet des causes et des mesures possibles d’amélioration sur la machine et en même temps vous fournissent une estimation détaillée de coût.

Avec la réparation des broches principales et broches de changement d’outil de tous les centres d’usinage et de fraisage rotatifs (indépendants du fabricant) nous complétons notre broche full-service. La conception de broche et la structure ne jouent aucun rôle.

Contact

Une demande pour nous est rapide et simple:
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